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轮距说白了就是左右两个车轮之间的距离。具体点讲，就是车辆开过后留下的轮胎轨迹中，左右轮轨迹中心线之间的宽度。要是碰上像大货车这类大家伙，车轴两端装着双轮胎的话，轮距就得算两个轮胎中间那个夹缝的宽度了。咱们常见的家用车还有个特点——前轮和后轮的间距经常不一样。

把轮距做宽点确实有好处，坐车里明显感觉更稳当，特别是过弯时车身侧倾，抓地力反而更稳。要是前轮比后轮窄的设计，车子在窄路转弯调头就特别灵巧，像老城区那种羊肠小道也能轻松转悠。反过来要是后轮间距收窄些，跑高速时方向盘就跟长在手上似的，变道超车特别有信心。不过可别觉得轮距越宽越好，这东西跟底盘调校是绑在一起的，随便动个几毫米，整个车的行驶表现都会跟着变。所以咱们现在开的车，轮距尺寸都是工程师们拿着各种仪器，反反复复调试实验才拍板定下的，这里头学问大着呢。