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进气压力传感器的标准数值一般在40-80千帕范围波动，不过当车子挂着空挡怠速时，这个数值通常会降到27-30千帕左右。这个传感器一般都装在发动机舱里，通过一根真空软管连在进气歧管上，也有直接安装在节气门后方的进气歧管上的。

它主要监测的是节气门后方进气歧管的实际压力值。通过捕捉发动机转速变化和负荷大小带来的压力波动，把这些变化转成电信号传给行车电脑（ECU）。行车电脑就是靠这个信号来判断该给发动机喷多少油。当发动机运转时，活塞往下抽吸的动作会让进气歧管压力比大气压低不少。

准确来说，这个压力值其实是绝对压力值，主要受三个因素影响：

1、油门深浅：油门踩得越浅，活塞往下抽吸时产生的真空效果越明显，进气歧管里的压力值就越低；

2、转速高低：发动机转得越快，活塞的抽吸动作就越频繁，形成的真空效果也越强，进气压力自然跟着下降；

3、密封状况：整个进气系统密封性越好，抽吸时产生的真空效果就越稳定，测出来的压力值也就越小。