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发动机的配气系统就像汽车呼吸系统的指挥官，主要由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧和气门导管这些核心部件组成。它们各司其职，通过精密配合来控制发动机的"呼吸节奏"——根据每个气缸的工作周期和点火顺序，精准把握气门开闭的时机。

这套系统的核心任务就是给发动机当好"呼吸管家"。当需要吸气时，它能准时打开进气门，让新鲜空气或油气混合气顺畅进入燃烧室；该排气时又能及时打开排气门，把燃烧后的废气高效排出。这种精准的"呼吸管理"不仅能提升燃烧效率，还能让发动机的动力输出更带劲，对整台机器的性能表现起着决定性作用。

说到发动机这个能量转化专家，它可是个多面手。不管是靠燃油爆燃驱动的活塞发动机，还是用蒸汽做功的斯特林发动机，甚至是直接用电驱动的电动机，本质上都是把燃料、电能这些能量转化成我们需要的机械动力。不同类型的发动机虽然工作原理各异，但都离不开配气系统这样精密的时间管理者来确保高效运转。