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轮毂的负值到底啥意思？简单来说，就是看轮毂的安装面往里缩还是往外凸。这里咱们得先搞清楚两个关键点：

轮毂中心面相当于轮毂的几何中线，就像西瓜中间那条看不见的切分线。改装圈常说的正负值，就是拿安装面和这个中心面作对比的。要是安装面凸出在中心面外侧，那就是正轮毂；反过来要是安装面缩在中心面内侧，就是我们说的负值轮毂。

装上负值轮毂效果可带劲了！很多玩改装的朋友都爱用它，不仅能让车轮往外扩出两三指宽，整个车看着立马就有种趴地猛兽的架势。更重要的是能塞进去更宽的轮胎，抓地力直接上个台阶，过弯时车子稳得就像吸在地上似的。

普通家用车可不会用这种设计，原厂轮毂清一色都是正值的。这种设计安装面都是朝外凸的，日常开起来既省油又安静，关键是跑起来不会莫名其妙蹭轮拱，对咱们老百姓来说实在得多。