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干式双离合变速箱有异响其实是正常情况。这些响声主要来自换挡时机械结构的工作声，就像齿轮咬合、拨叉动作时难免会有点动静。想要让车里更安静，光靠改进变速箱的隔音效果还不够，整车降噪设计也得跟上（NVH说白了就是解决噪音和震动的问题）。所以说，变速箱有点响声其实挺正常的。

再说说双离合的老毛病——换挡顿挫这事儿确实没法彻底解决，但咱车主也不是没招。只要油门踩得细腻点，别一脚深一脚浅的，让变速箱摸清楚你的驾驶习惯，基本就能把顿挫感压下去。这变速箱最大的优势就是省油，换挡速度特别快，开起来几乎没有动力中断。比起传统的手自一体或者手动挡，开着确实更带劲。现在车企为啥都扎堆搞双离合？还不是因为AT变速箱被爱信这些大厂卡脖子了。自己研发双离合不光能省下大笔采购费，整车利润空间也能多挤出来点。

不过话说回来，不管是干式还是湿式双离合，车主投诉就没断过。尤其是干式双离合，堵车时更容易闹脾气——抖动、顿挫、咔咔响这些毛病，基本算是通病了。毕竟结构原理摆在那儿，出点小状况真不算稀奇。