+向他提问

停车后别急着熄火，带涡轮的车得注意降温。现在很多车型都配了延时冷却系统，熄火后冷却泵还会接着转两分钟左右，帮涡轮把温度降下来。要是老款车没这功能，就得让发动机怠速转两分钟再熄火。这招能有效保护涡轮，避免过度磨损，还能帮你省下不少修车钱。具体怎么操作，翻翻随车手册的涡轮养护章节准没错。

涡轮这玩意儿工作起来是真拼命——每分钟能转上十几万次！要是跑完高速立马熄火，机油泵一停工，轴承在惯性作用下还得空转好一会儿，没了润滑油伺候分分钟就报废。更麻烦的是，涡轮挨着排气管天天"烤火"，要是熄火了冷却液不循环，热量憋在里面散不出去，机油就会结焦堵死油道。

老司机们记住这几个保养诀窍：1、冬天着车后别急着踩油门，等个两三分钟让机油把涡轮各个角落都润滑到位；2、跑完长途或激烈驾驶后别马上熄火，怠速几十秒让涡轮慢慢停下来，把余热带走；3、必须用全合成的机油，普通矿物油扛不住涡轮的高温高压，得选那些耐造的高品质机油才能形成稳定油膜。