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车子跑到6万到8万公里这个阶段，就得安排一次大保养了。这时候得给爱车来个全身大体检，特别是底盘这块儿。像横向拉杆、吊杆这些连接件，还有平面轴承和缓冲胶这些易损件，年头久了容易松垮老化。要是发现橡胶开裂或者间隙变大，该换就得换，这样既能消除底盘异响，跑起来也更稳当。

变速箱油更换是头等大事，毕竟跑了这么长里程，油液早就该换了。新油不光能让换挡更顺滑，还能给变速箱里那些精密零件好好润滑润滑，相当于给变速箱续命了。其他常规项目也不能落下：机油机滤、火花塞这些发动机的"口粮"要按时更换；刹车油、防冻液、玻璃水这些液体该换的换，该加的加；空气滤芯和空调滤芯这种呼吸系统的"口罩"也得换新。轮胎方面要调整胎压、检查磨损情况，必要时做个四轮定位。备胎别忘了充气，电瓶也得测测存电能力，别等要用的时候抓瞎。

按照保养周期来算的话，大保养6-8万公里做一次；平时2万公里左右做次常规检查；5千到1万公里间隔的小保养可千万不能省，就跟人定期体检一个道理。