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2021款的奥迪Q3确实还在使用沥青材料，其实国内生产的车辆基本都在用沥青做隔音止振处理。虽然现在车内空气质量的标准数值定得挺高，但关键问题是这个标准不是强制执行的，所以车企为了控制成本，多少都会用点含沥青的阻尼片，只不过用量会比以前少些。奥迪原厂用的这种沥青止震板，夏天一晒就容易散发难闻的刺鼻味道，特别是年头久的车，高温下还会释放甲醛这些有害气体，这也是为啥做隔音改装前，老师傅都会先把底盘上的沥青铲得干干净净。

说到Q3的出身，它和大众途观其实是同平台兄弟，用的就是大众集团现成的底盘架构。驱动方式上有前驱和四驱可选，四驱版用的还是瑞典瀚德那套系统——就是途观上那套经典的四驱方案。侧面造型延续了奥迪Q系家族设计，不过车顶线条在D柱位置有个小溜背，看着有点像轿跑SUV的感觉。车尾最抓眼的就是那对锐利的三角形LED尾灯，点亮效果特别有辨识度。别看它造型这么运动，风阻系数倒是控制得不错，只有0.32cd的水平。