+向他提问

汽车上的单踏板模式，说白了就是用一个油门踏板同时管着加速和刹车。虽然名字叫"单踏板"，但车里其实还是装着两个踏板——刹车和油门各司其职。不过平时开车时，基本上只需要操作油门踏板就能搞定加速和减速。这个设计在电动车上特别流行，关键就在于它们有项看家本领：动能回收。

电动车的续航焦虑大家都不陌生，各家车企为了多榨出几公里续航可没少下功夫。这时候动能回收技术就成了救命稻草，单踏板模式也就是这么来的。当你松开油门的时候，车子会像被拽住似的明显减速，这就是藏在背后的动能回收系统在干活。车上的电机这时候变成发电机，把滑行的能量转化成电能存回电池。这么一来既能省刹车片，又能给电池续命，碰上长下坡路段，仪表盘上的续航数字说不定还能往上跳呢。