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汽车爬坡时该挂几挡，得看坡道陡不陡、车子性能如何以及当时的车速快慢。甭管手动挡还是自动挡，老司机都知道这时候得用低挡位。比如说挂一挡或二挡的时候，发动机输出轴转三四圈，车轮才转一圈。虽然车速降下来了，但轮子上的力气反而变大了，这股子蛮劲正是爬坡需要的。具体咱们分两种情况来说：

1、手动挡爬坡技巧

能不能用四挡爬坡，关键得看您家爱车的动力储备。每辆车都有自个儿的"爬坡能力天花板"，千万别硬来。想用高挡位爬坡的话，得提前预判坡度，左脚离合右脚油门的配合要像跳探戈似的默契。这招用好了既能安全上坡，还能省点油钱。

2、自动挡爬坡窍门

自动挡车遇到普通坡道，直接D挡就能搞定。它的变速箱可聪明着呢——停车后再起步会自动挂一挡，随着你踩油门的深浅和车速变化，会自个儿往上加挡。反过来要是爬坡吃力了，它也会主动降挡帮忙，要不怎么叫自动挡呢。真遇到陡坡时，别忘了还有L挡这个秘密武器。