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汽车尾标上的"T"代表涡轮增压技术，说白了就是给发动机加了套"外挂"。这玩意儿本质上是个空气压缩机，你可以把它想象成给发动机装了个强力鼓风机。它最厉害的地方在于不改变发动机排量的前提下，硬是能把更多空气压进气缸里，相当于让发动机在不增肥的情况下提升了肺活量，动力自然就上来了。

这套涡轮增压系统带来的好处可不少。首先最直观的就是动力升级，同样排量的发动机，塞进更多空气就能多喷油燃烧，动力能提升40%左右。关键油耗还不涨，这就很划算了。其次省油效果确实能打，因为压缩后的混合气燃烧更充分，同样一箱油能多跑几十公里不是吹的。最后环保方面也有两把刷子，燃烧效率上去了，尾气里的有害物质像一氧化碳、颗粒物什么的都明显减少，年检的时候尾气检测更容易过关。

要说实际开车时的体验，带T的发动机在爬坡超车时特别给劲。不过得注意保养时要换专用机油，而且冷车启动别急着大脚油门，得让涡轮先热热身。现在市面上1.5T的机器都能做到以前2.0L自吸的动力水平，油耗还低一截，难怪越来越多人选车都冲着这个"T"字标去了。