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热车不好发动的原因及解决办法有10点：

1、发动机积碳：在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

解决办法：清洗节气门、进气口积碳和喷油嘴可以解决问题。

2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓。

解决办法：更换碳罐电磁阀。

3、进气温度传感器：进气温度传感器作用是修正喷油量，进气温度传感器故障。

解决办法：到专业维修店或者4S店进行检修。

4、水温传感器：水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

解决办法：到专业维修店进行检修。

5、点火线圈：点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。

解决办法：更换点火线圈。

6、燃油质量问题：热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

解决办法：更换品质好的燃油。

7、油泵、燃油压力调节器问题：燃油挥发容易导致油压异常，所以油泵、燃油压力调节器这2个部件有问题也可能导致启动困难。

解决办法：到专业维修店对油泵、燃油压力调节器进行检修。

8、氧传感器故障：冷车时，氧传感器是不工作的，不过热车启动，氧传感器肯定是已经达到工作温度的，一旦其发出给发动机控制单元的修正喷油量的信号有误，就可能导致混合气过浓或过稀，从而难以启动。

解决办法：到专业维修店对氧传感器进行检修。

9、喷油器滴漏，喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

解决办法：及时去修理厂更换新的喷油器。

10、怠速控制阀故障：通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，ecu电脑根据发动机不同的运行条件，一定频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ecu电脑通过对常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。

解决办法：及时去修理厂清理油箱排气系统、清理或更换碳罐电磁阀。