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车子刚打着火的时候，水箱后面的散热风扇要等冷却液烧到98℃才会转。这个电子风扇可不是一直转的，它完全看发动机"发烧"情况来决定要不要工作。等发动机温度表指针走到中间位置（也就是90℃左右），风扇基本上就开始呼呼转起来了。

要是你开车猛一点，十分钟就能把发动机"热透"，那风扇自然十分钟就开始干活。不过有些新手司机老喜欢原地轰油门，或者大冬天开得特别温柔，这样发动机半天暖和不起来，风扇自然也得跟着偷懒好久。

冬天刚启动那会儿，千万别急着开暖风！最好是正常开个十来分钟，等水温表开始往上走了再开空调。要是冷车直接开暖风，就跟大冬天掀开被子似的，发动机好不容易攒起来的那点热量全被吹跑了。这样不光水温上得慢，油表指针掉得比平时快一倍都不止。

说到热车这事，不少老司机到现在还保持着原地轰油门的习惯。其实现在的新车早就不吃这套了，你让发动机光在那空转，除了多烧油多排尾气，根本达不到热车效果。正确做法是点火后等个30秒到1分钟，挂上档慢慢开起来。发动机带着负荷工作，温度反而升得更快，就跟人做热身运动要动起来才有效一个道理。