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甲壳虫最终还是告别了生产线。要说为啥停产，说到底这车确实不太实用。别看它圆润可爱的外观确实挺招女生喜欢，可论起乘坐舒适度、功能配置这些硬指标，实在跟不上现在买车人的需求了，这也算是印证了市场竞争法则吧。

内饰这块吧，甲壳虫确实有点跟不上趟。内饰造型虽然饱满，但整体风格偏老气，中控台和功能布局还是停留在几年前的水平，科技感和档次感明显不够。

说到车内空间，这车表现挺分裂的。前排座椅倒是挺宽敞，主副驾驶位坐着不憋屈，但车里储物格太少，手机钱包经常没地方搁。后排就更不用说了，成年人坐进去腿都伸不直，顶多能坐小孩或者放点行李。

养车成本也是硬伤。老款车型普遍存在发动机异响、变速箱卡挡这些毛病，有时候还会突然打不着火。修起来零件贵不说，很多配件还得等进口，钱包和耐心都得经受考验。

最要命的是价格定位。别看甲壳虫定位是国民车，价格可一点都不亲民。二十多万的起售价，跟同价位的家用轿车比起来，配置和空间都差一大截，性价比实在不怎么样。