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换飞轮不算发动机大修。咱们常说的发动机大修，是指发动机用久了或者保养没跟上，导致动力变差、油耗增加、尾气超标，这时候得把发动机整个拆开，换掉活塞、活塞环这些核心部件，还要重新处理气缸和曲轴这些精密部件。而飞轮只是装在发动机外面的一个独立零件，单独换它当然不算大修。

汽车飞轮到底有啥用？这四点得记清楚：

1、储存动能，帮发动机稳住节奏。这是飞轮最基本的功能，靠它的大块头能存住发动机做工时的能量。当动力输出有波动时，它就像个能量仓库，能及时补充或吸收能量，让车辆跑得更稳当。

2、传递动力给车轮。飞轮其实是离合器的核心部件，它和离合器片咬合时能把发动机的劲儿传给变速箱，分离时又能切断动力，这也就是咱们踩离合换挡的原理。

3、辅助启动发动机。飞轮外圈带有一圈"牙齿"，启动时和起动机齿轮咬合，就跟摇把子启动拖拉机一个道理，只不过现在都是电动的了。

4、调节发动机工作节奏。飞轮边缘刻着校准标记，修车师傅就是靠这些标记来调整气门开闭时间和点火时机的，相当于发动机的"刻度盘"。