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380差不多相当于汽车圈里常说的2.0T高功率版本。排量其实就是引擎工作一次能吸进去多少空气和混合气，也就是活塞上下跑一趟能推出去的气体量。大众车上这个标号最常见，对应的发动机最大能输出380牛米的劲儿，用的还是涡轮增压技术（就是咱们常说的带T的发动机）。这里的380直接说明了发动机的力气大小，后边的T自然就是涡轮增压的身份证了。

对大众来说，380这个标签其实就是2.0排量的涡轮机头，不过这些年他们家的命名套路也变过好几次。车屁股上贴的那些330、380之类的数字，其实就是厂家在告诉你发动机的力气值——330就是说这机器最大能憋出330牛米的劲儿。后面跟着的TSI字母组合，则是大众家发动机的独门代号。

懂行的朋友看车尾标就能猜个八九不离十，什么牌子、哪个系列、排量多大基本都能对上号。大众这套数字游戏说白了就是发动机的力气排行榜，数字越大的说明机器越有劲。通常来说力气大的发动机排量也更大，对应的车子级别越高，价格自然也越贵。