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汽车空调的高压表指针来回跳，多半是压缩机出毛病了。常见的情况是单向阀片被液压冲击搞坏了，或者上次加制冷剂时操作太急。遇到这种情况基本只能换新件才能解决。另外还有个可能，就是压缩机本身高压输出不稳，这时候可以接上空调压力表观察指针摆动幅度，要是波动明显，基本就能确定压缩机该换了。

车上空调系统用在空压机上，主要作用就是控制机器什么时候启动、什么时候停下。原理是通过监测储气罐里的压力变化，让空压机能定时歇口气，这对延长机器寿命特别重要。工厂调试的时候，技工会根据客户需求先定好基准压力值，再设置个压力差范围。比如说设定启动压力7kg，停机压力10kg，当压力升到10kg时机器就自动停机或卸荷，等压力降到7kg又重新启动。中间这3kg的压力差区间，就是专门留给压缩机休息缓冲用的，相当于给机器安排了个"中场休息"，能有效避免过度损耗。