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1.6T发动机的动力表现大概相当于2.2-2.4升的自然吸气发动机。说白了就是在1.6L自吸发动机的基础上加个涡轮增压装置，实际排量还是1.6升，但爆发力可强多了。按经验来看，带涡轮的发动机动力输出能达到同排量自吸发动机的1.3到1.5倍，所以咱们常说的"1.6T相当于2.2-2.4L"就是这么算出来的。

国外在计算税费时有个特别算法，会把涡轮增压发动机的排量乘个1.4系数，这样方便和自然吸气车型做对比。不过咱们国内就不搞这套，直接按发动机标称排量来算。所以你会发现路上跑的1.6T和1.6L车型，交的购置税其实是一样多的。这也就是为啥最近车企都扎堆搞小排量涡轮机，既能满足环保政策要求，又能保证车子有劲儿。

现在发动机技术越来越先进，带T的车型确实比同排量自吸的猛不少。比如1.5T的车子开起来明显比1.5L的带劲，这也是越来越多人选涡轮车的重要原因。说到底，1.6T的动力水平确实能赶上2.2-2.4升的自吸发动机，这点在试驾时感受特别明显。