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要是车子被撞得只能靠敲敲打打、切割焊接才能修好，那基本就算大事故车了。所谓事故车，简单说就是非正常损耗导致性能打折、不值钱的车辆，这类车多数都是伤到骨架结构了。判断大事故车主要看这几个硬指标：

发动机舱或驾驶舱被撞变形过的必须算；车身后侧的翼子板要是撞坏超过三分之一面积，这车也算没跑了。要是发现大梁被烧焊、切割或者明显变形过，或者悬挂系统的基座动过"大手术"，这类车绝对要绕着走。

车身立柱（就是常说的ABC柱）要是被整形修复过，或者安全气囊因为碰撞弹出来过，这都是大事故的实锤证据。还有那些没法整体更换的部件要是被严重改造过，比如大面积烧焊整形，这车肯定出过大事。

另外两种特殊情况也得注意：泡水车要是水位淹过车身一半，或者驾驶室进过水的；被火烧过的车，就算修复过但烧毁面积超过半平方米的，这类存在安全隐患的也归为大事故车。