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原车配的轮胎型号是205/55R16，虽然理论上能换成215/60R16的规格，但实际操作起来问题不少。换成215的胎之后，最明显的变化就是轮胎整体会大一圈，这样仪表盘显示的速度会比真实车速慢个3-5公里，而且转弯时轮胎边角还容易蹭到轮拱内侧。这里解释下参数的意思：205代表轮胎接触地面的宽度，55是胎壁厚度占胎宽的55%，R16对应16英寸轮毂。如果只是把扁平比从55加到60，理论上是不会影响速度和油耗的，不过车身会被抬高两三公分，过弯时侧倾感会更明显。

换胎时要注意这几个重点：首先装胎时得看准方向，要是用原厂胎就按说明书来。如果是新买的非原厂胎，记得把印着生产日期的那面朝外装。要是轮胎侧面有箭头标记，那箭头方向得和车子前进方向保持一致。充气的时候有个小窍门，先打到轮胎标注的最大气压值，然后再慢慢放到厂家建议的标准值，这样能确保轮胎和轮毂更好贴合。

另外建议新轮胎优先装在后轮位置。有些老司机觉得新胎该装驱动轮，其实雨天行车最关键的是后轮抓地力。要是把磨损严重的旧胎装在后轮，遇到积水路面特别容易打滑，所以就算是只换两条胎，也务必让后轮用新胎。