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离合器行程调不对会出啥问题？咱们分两种情况来说：

第一种是行程调得太大。这时候最直接的影响就是你踩离合踏板的时候，分离轴承根本推不动控制离合分离的金属杆，导致离合器片不能完全分开。开车换挡时就会明显感觉档位卡涩，齿轮老是咔咔响。更麻烦的是，长期这样会导致离合器压板、飞轮这些关键部件过度磨损，要是碰到长时间半离合状态，离合器片甚至会被烧得冒烟，直接缩短整套离合器系统的使用寿命。

第二种情况是行程调得太小甚至没有间隙。这时候就算你完全松开离合踏板，离合器片也没法完全压紧，发动机动力传不到变速箱。最明显的症状就是油门踩得轰轰响，车速却提不起来，爬坡时尤其吃力。更危险的是，这种情况下分离轴承会一直顶着分离杠杆，就像有人帮你踩着离合开车，不仅白白浪费动力，还会让分离轴承和杠杆端头快速磨损，可能跑个几千公里就得换新件了。