+向他提问

自动挡车上那个D挡旁边的M挡，说白了就是手动模式。M 代表加挡，M-就是减挡。挂进M挡之后，变速箱就不会自己换挡了，得咱们手动操作。不过和真正的手动挡不一样的是，换挡时候不用踩离合，也不用松油门，更不用担心随便就熄火。下面这几种情况用M挡特顺手：

1. 高速超车：用M-降个挡，发动机立马能爆发出更大的劲，车速蹭的就提上来了。

2. 爬坡路段：换成M-挂低挡位，发动机像打了鸡血似的，爬坡特别有劲。

3. 下长坡：用M挡锁在2-3挡，靠发动机的牵制力来减速，不用一直死踩刹车，既保护刹车片又安全。

4. 跑高速：手动挂到M 高挡位，保持80-100的巡航速度，省油又稳当。

5. 冰雪路面：用M 挂2挡起步，车轮不容易打滑空转，抓地更稳当。

M其实是英文Manual（手动）的缩写，挡把旁边带 和-符号。和传统手动挡最大的区别就是换挡不用配合离合，直接推挡把就行。不过要注意行车电脑有保护机制，转速太高或太低的时候它会自动干预。有些车没有M挡，但D挡下面标着D1、D2、D3这些数字挡，其实用法和效果都差不多。