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三菱帕杰罗四驱帕杰罗的操作方法为：挂档杆旁边有个小一点的四驱杆，分别是H2、H4、H4L、L4L。带数字4的都是四驱模式，H2高速两驱，H4高速四驱，H4L高速四驱差速锁锁止，L4L低速四驱差速锁锁止。只要把小档杆挂到四驱上即可。

三种不同的四驱模式可以根据不同的路况选择，基本上就是越难开的路况选越后面的模式，挂低四需要停车，高四不需要，且0-80km\u002Fh之间自由切换。前面的四驱锁死装置不需要挂N挡，不过得停车，才可以挂挡。

帕杰罗的四驱切换技巧：在车辆上坡时，全油门，不能松油，要保证一定的速度。方向要果断，特别是回头弯，要及时不断修正。

以下是四驱系统模式的功能介绍：

1、全时驱动：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点较费油，经济性不好。

2、兼时驱动：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。

3、适时驱动：选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用（前）后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。