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要说变速箱的耐用性，CVT绝对是比湿式双离合更抗造的那个。不管是湿式还是干式双离合，在车主圈的口碑和实际表现都更胜一筹。这俩家伙从构造到调校压根不是一回事儿，开起来的差别就像手动挡和自动挡那么明显，所以现在十有八九的买车人都会优先考虑CVT车型。关于CVT变速箱的几个重点：

1、这变速箱最突出的优势就是动力输出特别顺滑，加减速基本感觉不到顿挫。特别是散热性能和耐用程度，比起同价位的变速箱强了不止一星半点。日常开起来既省心又实用，关键是机械传动效率高，省油表现更突出，等红灯起步时那个流畅劲儿，谁开谁知道。

2、不过CVT也不是没短板，最大的坑就是维修费用吓人。由于构造精密零件贵，再加上这玩意儿本来载重能力也有限，真要出点毛病修起来能让你肉疼。更别说日常保养必须用专用油液，光是维护成本就比普通变速箱高出一大截。所以买CVT车最好提前做好心理准备，平时开车千万别太暴力。