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安装活塞气环时要注意这几点：首先，把气环平整地放进缸套里，接口处得留出合适的间隙。千万别装太紧，不然受热膨胀容易出问题。其次，环装在活塞环槽里时，上下方向要给点活动空间，这个空隙得控制在技术标准范围内。

重点提醒几个特殊安装要求：带镀铬处理的环必须装在第一个环槽，开口方向要避开活塞顶部的涡流凹坑位置。所有气环开口要相互错开120度角，绝对不能对着活塞销孔的位置摆。如果遇到锥形截面的气环，记住锥面那侧必须朝上安装。

关于特殊形状的扭力环，这里有个口诀：普通扭力环的倒角或开槽面要朝上，而反锥形扭力环虽然形状特别，但锥面方向还是保持朝上不变。装组合环的时候有讲究，得先装轴向衬环打底，接着是平环和波浪环。最上面和最下面各放一个平环，每层环的开口要互相错开位置。

活塞气环本质上就是个有弹性的金属圈，装进环槽后会向外撑开形成密封。这种环按功能分为气环和油环两种：气环主要负责封住活塞和缸壁之间的缝隙，防止气缸漏气；油环则像清洁工一样，把缸壁上多余的机油刮下来，避免机油窜进燃烧室烧掉。同时它还能把机油均匀涂抹在缸壁上，确保活塞运动时有足够的润滑。