+向他提问

现在市面上确实有自动挡的大货车，不过用的最多的是AMT半自动变速箱，只有极少数高端车型才会配上双离合。平时开起来自动挡确实比手动挡省事儿，换挡利索不说，油耗表现更经济。虽然现在路上跑的货车还是手动挡居多，但各家车企其实早就开始布局了，各种自动挡测试车都在紧锣密鼓地研发中。

国内货运行业很少见自动挡车型，说到底还是钱的事儿。首先自动挡货车本身价格就比手动挡贵一截，光车价就要贵上好几万。再加上自动挡车型实际跑起来更费油，这两项成本叠加起来可不是小数目。要知道货车都是靠拉货挣钱的买卖，油费省不下来，买车成本又往上蹿，到手的利润可不就变薄了嘛。这账谁都会算——利润说白了就是收入减去成本，成本涨了利润自然缩水，搞运输的老板们心里都门儿清。