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开内循环的时候，车子就像戴了个口罩，外面的新鲜空气进不来。要是换成外循环，这"口罩"就摘下来了，车内外空气能自由流通。简单来说，内循环相当于把车舱完全封闭起来，这时候空调系统只会反复循环车内的空气。要是把风扇关掉，整个车厢的空气流动也就停了。外循环就不一样了，就算不开风扇，车子跑起来时外面的空气也会顺着通风口往车里钻。

看中控台的图标就能分清楚：内循环标志是车里有旋转箭头的小车图案，外循环则是车外有箭头指向车内的小车图案。这两个功能用对了场景才真能派上用场。

跑高速的时候特别有讲究。开久了车里容易闷，要是开窗吧，呼呼的风噪吵得脑仁疼。这时候就该开外循环，既能换气又能过滤PM2.5这些脏东西。不过在城里开车就得注意了，碰到雾霾天、沙尘暴或者雨雪天气，赶紧切到内循环模式，把车窗关严实。这样既能挡住外面的污浊空气，夏天开空调还能更快降温，冬天开暖气也能更好地保温，相当于给车子加了个空气净化盾牌。