发动机爆震的表现及原因

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袁英博
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发动机爆震的表现:爆震,是发动机一种不正常的工作状态,泛指发动机气缸由于非正常点火造成的突发的非长时间持续的震动,车主可明显地感觉到发动机声响异常震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗,对发动机造成一定程度的损害。

像普遍车辆所出现的爆震问题,是由于混合气燃烧,其火焰波尚未完全扩散,未燃的油气因为高温或高压而自燃,火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力,这时便能听到发动机传来清脆的敲击声。

引起发动机爆震的原因:

1、发动机燃烧室过度积碳:发动机燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点或者火星,使发动机爆震。

2、发动机温度过高:发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。

3、燃油辛烷值过低:也就是说的燃油标号,燃油标号越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则比较容易会发生爆震的危险。

4、点火提前角过大:这样活塞在压缩上止点结束后一进入作功冲程就能获得动力。一般在活塞到达上止点之前基本会提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。然而,当活塞仍处于压缩冲程时,过度提前点火会导致大部分油气燃烧。此时,未燃烧的油气会在巨大的压力下自燃,从而引起爆震。

5、空燃油比差:过量的稀燃空混合气会使燃烧温度升高,从而使发动机温度升高,当然也容易爆震。