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当你挂到最高挡位跑高速，比如车速保持在100公里每小时，发动机转速在2000转左右属于正常水平。要是车子的挡位比较多，这时候转速可能降到1500转上下，这种情况下跑长途会更省油。

跑高速时记得一定要挂到最高挡，这样发动机转速下来了，油耗自然跟着降低。原理其实挺简单：转速低的时候，机器运转次数变少，喷油量当然就下来了。就像同样排量的两台车，转速低的那辆不仅更安静，油费也能省下不少。

这里头还有个门道，发动机表现好不好不能光看它自己，变速箱才是幕后功臣。挡位设计得越多，高速巡航时转速就能压得越低。特别是现在那些8速、9速的自动变速箱，高速上能把转速控制在1500转以内，油耗表现明显比老款5速、6速的车强一截。

下次试车的时候，别光盯着仪表盘上的速度表。留意下转速表指针的位置，特别是在匀速行驶时，这个数值直接反映了车子的传动效率和燃油经济性。一般来说，同速度下转速越低，说明这车的动力匹配做得越到位。