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发动机vvt技术是可变气门正时，是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

发动机可变气门正时技术（VVT，VariableValveTiming）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）量、气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳值，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。

VVT技术至今已经有30多年的历史，1980年，AlfaRomeo首次使用T技术；Honda，1989年，首次使用具有可变气门升程能力的WT技术：BMW2001年，首次使用T技术取代了传统的节气门。