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DHT属于插电混动技术。它的全称是Dedicated Hybrid Transmission，直译过来就是"专为混动打造的变速箱"。和普通变速箱不同，这套系统是专门给油电混合车型量身定制的。要说DHT的杀手锏，当属机械驱动端那个全球首创的双档位变速箱——通过两个不同传动比，实实在在地提升了车辆的动力表现。

关于这套系统有个专业知识点：它配备的双档变速箱不仅像丰田混动那样能调节速比范围，机械结构上还融合了本田混动的技术特点。最厉害的是，发动机和电动机都能直接驱动车轮，所以能玩出串联、并联、纯电驱动等各种混动模式，这才是DHT最核心的技术优势。

DHT系统有三大看家本领特别值得说：首先是结构紧凑效率高。传统自动变速箱总靠增加齿轮组来提升性能，DHT反而精简了传动结构。其次是真正实现绿色出行。有了电机辅助，发动机可以始终运行在最佳工况区间，油耗自然就降下来了。最后是动力随叫随到，电机能在最佳功率区间爆发扭矩，既省油又带劲，这也是为啥混动车开起来比油车更有驾驶乐趣的关键所在。