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奔驰S600和迈巴赫其实是两码事。要说清楚这哥俩的关系，得从根儿上捋——迈巴赫是在S600底盘基础上深度改造的豪华升级版，相当于奔驰家族里的"顶配中的顶配"。作为奔驰金字塔尖的奢华品牌，迈巴赫在用料、配置和细节处理上都比普通S级高好几个段位。

说到奔驰S系列，那可是这个百年车企的当家旗舰轿车。从S320到S600，整个车系把面子工程、乘坐享受和科技配置玩得明明白白。特别是扛把子车型S600，直接祭出了全新研发的V12引擎。这具发动机有个特别的设计：每个气缸只设计了3个气门，而不是常规的4个，通过单顶置凸轮轴来精准控制。别看气门少了，动力输出反而更顺滑有力。

底盘功夫才是S600真正的看家本领。虽然没用现在流行的空气悬架，但人家用传统螺旋弹簧照样玩出花——配合上手动调节悬挂系统，坐着比那些用空气悬架的同门兄弟还要舒服。更厉害的是主动式车身控制系统（就是大家常说的ABC系统），这套黑科技和奔驰CL600跑车同款。开着它劈弯道，车身稳得跟铁板似的；过个坑洼路面，颠簸过滤得干干净净，硬是把舒适和操控这对冤家揉成了完美组合。