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挂P挡出现异响，主要问题出在变速箱输出轴齿轮和手刹系统两方面。咱们具体来说说这两种情况：

先说说变速箱齿轮的问题。自动挡车型的P挡设计原理，其实就是用锁止卡扣咬住变速箱里的齿轮盘。当咱们挂入P挡时，这个卡扣和齿轮盘会紧密咬合，一个固定不动，另一个还在惯性作用下微微转动，这时候就容易发出"咔哒"声。特别是在坡道停车时，这种受力会更明显。这其实是正常现象，毕竟P挡的驻车功能就是靠这个机械结构实现的，所以大家听到轻微响声不用太紧张。

再来看手刹没拉紧的情况。很多车主习惯直接推P挡就完事，其实正确操作应该是：踩住刹车停稳后，先把手刹拉到位，再推入P挡。这样做能有效减少变速箱齿轮的负担，异响自然就少了。要是按这个流程操作还是有异响，那就要检查发动机机脚胶了。这个橡胶件要是老化或松动，停车时发动机的轻微晃动会传导到变速箱，也会引发异常声响。