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平时开车要是跑不远、时间也不长的话，其实不用太纠结积碳的问题。毕竟只要发动机转着，积碳多少都会产生，只要没影响到开车就不用专门处理。等车子跑到五万公里左右，或者发现怠速时车子抖得厉害、油门踩下去没劲儿，这时候就该考虑清理积碳了。

具体该什么时候检查呢？跟着保养手册上换火花塞的时间走就对了。一般手册都会建议2-3万公里换次火花塞，咱们正好趁这个保养节点，顺带把发动机积碳也给清了，既不耽误工夫又能省钱。现在清积碳也不用大拆大修，师傅们都是用专业设备对着进气管道、节气门这些积碳重灾区做深度清洁。

操作起来其实挺简单的：先把专用清洗液倒进设备的容器里，接上车辆的进气系统，打着车让发动机自己把清洗剂吸进去。这个真空吸附的过程能把油泥积碳慢慢带出来，基本上个把小时就能搞定，既不伤车又能让发动机呼吸更顺畅。