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汽车空调系统的高压侧正常工作压力一般在1.3到1.7兆帕之间，低压侧则在0.1到0.25兆帕这个区间。咱们平时用压力表检测的时候要注意，要是高压超过1.7兆帕或者低压突破0.25兆帕，那八成是哪里出问题了。特别是低压值要是忽高忽低，很可能就是膨胀阀没调节到位。

遇到空调压力异常别慌张，常见问题其实就那几样：

1. 压力偏低最常见的就是冷媒不足，这时候得仔细检查高压管有没有漏点。找到漏气的地方先补好，再把制冷剂补够量就行。记得补完要再测一遍压力确认效果。

2. 系统里要是进了水汽更麻烦，得把整个冷媒排空后重新抽真空，最后再重新加注新冷媒。这套操作最好找专业设备来做，自己折腾容易留隐患。

3. 压缩机出毛病也会带偏压力值，遇到这种情况先别急着换新，先看看是不是皮带松了或者电磁阀卡滞，实在修不好再考虑换压缩机。

4. 要是发现低压端真空度异常，高压端又上不去压力，十有八九是膨胀阀关不严实了。这种情况直接换个新膨胀阀就能解决问题，不过安装时要注意校准开口量。