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低速四驱的标识是4L。咱们来唠唠4H和4L这对越野搭档到底有啥门道：

关于4H和4L：这俩都是四驱模式，但分工完全不同。4H就是高速四驱档，专门对付坑坑洼洼的非铺装路面，能快速通行。4L则是低速四驱档，专门为攀爬岩石、穿越泥潭这类极限越野准备的"保命档"。

高速四驱（4H）怎么用：这个模式最适合铺装路面上跑高速，特别是遇到雨雪天气容易打滑的情况。就算遇到普通越野路况，比如砂石路或缓坡，它也能稳稳hold住，抓地力和操控性直接提升一个档次。不过要注意，开着4H跑公路，油耗可比普通两驱（2H）明显高出一截。

低速四驱（4L）的硬核实力：只有分时四驱车型和牧马人、奔驰大G、路虎卫士这些硬派越野车才配得上这个模式。启动4L时，变速箱齿轮比会调低，把发动机扭矩使劲放大，相当于给车轮上了"大力丸"。很多车还会自动锁死中央差速锁和后桥差速锁，电子限滑系统也会进入战斗状态。不过得牢记：这模式只能在极端越野时用，要是带着差速锁在柏油路上开4L，分分钟能把转向系统搞废，轮胎和传动轴也扛不住这么造，千万不能随便用。