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喷气式发动机通常指的是依靠喷气推进原理工作的动力装置。目前应用最广泛的是涡轮喷气发动机，它的核心特点在于完全利用高温燃气来产生推进力。这种发动机的基本构造包括压缩机、燃烧室、涡轮组件和尾喷管这几个关键部分，和现在常见的涡扇发动机相比，它的燃油经济性确实要差不少。

从结构类型来看，涡轮喷气发动机主要分为离心式和轴流式两大类别，这两类都是专门为航空器设计的动力系统。由于采用了涡轮带动压缩机的工作模式，即便在低速状态下，这类发动机也能保持足够的气压来输出强劲推力，而且可以长时间稳定运转不熄火。

一套完整的现代涡轮喷气发动机系统，主要包含五大核心部件：进气口、多级压缩机、环形燃烧室、涡轮机组以及尾喷口。它的工作原理本质上是在高压状态下吸收能量，再通过低压环境释放能量，整个工作循环要经历进气压缩、燃料燃烧、能量转换和废气排放四个阶段。

需要特别说明的是，这类发动机基本上只用在飞机这类航空器上。毕竟它输出功率动辄数万马力，油耗更是高得惊人，普通汽车根本承受不起这样的能耗水平，自然也就不会考虑采用这种动力方案。