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打气筒上的气压表通常会有两种单位显示，咱们常见的主要是BAR（巴）和KPA（千帕）这两个单位。换算起来100KPA就等于1BAR，比如说轮胎标准气压要是2.5个大气压，充气时只要看表盘指针到250千帕或者2.5巴的位置就行了。有些表上会有PSI这个美标单位，不过咱们平时基本用不上。

日常用车的话，轮胎气压保持在2.0巴到2.5巴之间都没问题。要是经常满载5个人跑长途，建议打到2.5巴左右更合适。如果只是前排坐两个人，2.3巴的胎压也完全够用。这里要特别注意，胎压不合适的话对轮胎伤害可不小。

要是气打得太少，轮胎容易瘪下去变形，侧面橡胶会被反复弯折出现裂纹。开起来的时候轮胎内部温度会越来越高，时间长了橡胶容易老化开裂，里面的帘布层容易疲劳损伤，严重的还会把支撑结构的帘线给崩断。另外胎压不足还会让轮胎接地面变大，特别费胎肩部位。

反过来气打得太足也不安全。过高的压力会把轮胎内部的帘线绷得太紧，失去应有的弹性。碰到坑洼路面时，轮胎吸收冲击的能力变差，容易爆胎或者内部开裂。而且胎压过高还会让轮胎中间部位磨损加快，整体承重能力反而会下降。