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油压不稳的原因如下：

1、机油泵有故障

如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落，机油泵吸入空气。当发动机中高速运转时，机油泵吸力增大，空气从机油管路密封不严处进人，由于空气具有可压缩性，从而造成油压波动进气严重时无油压。

解决方法：如果齿面仅有少量剥落或点蚀，可用油石打磨光滑，继续使用；如果磨损超过极限，需要更换或修理。

2、调节阀或回油阀弹簧故障

受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。

解决方法：更换回油阀弹簧或更换调节阀 。

3、油底壳机油短缺

油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。

解决方法：应尽早添加机油。

4、限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，造成机油压力不稳。

解决方法：清洗限压阀进行彻底清洗，清除阀门内的胶结物质。

5、机油压力表损坏，发动机机油压力指示表显示异常。

解决方法：可自行去4s店检查机油压力表损坏程度进行维修 。

6、油泵吸空气；油泵吸油不足。集油器滤网被杂质堵塞，或安装不正确导致滤网不能完全浸入油中，使用的油粘度过高等。所有这些都会导致油泵吸油不足和供油时间短，导致油压不稳定。

解决办法：应检查和清洁过滤器，并更换机油。

7、汽车的机油格内部的止回阀出现故障，会导致发动机油压出现异常。

解决办法：需要更新一个新的止回阀。

8、机油集滤网、滤清器有油泥，油泥严重堵塞的情况下导致发动机油压异常。

解决办法：需要清除滤清器的堵塞。

9、机油泵进油管的接头不密封，导致发动机油压异常。

解决办法：需要更换进油管的接头。

10、润滑油路严重泄漏，会导致发动机油压异常。可能是油门密封部件不好。

解决办法：需要更换油门密封部件。

11、曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大。

解决办法：更换新的轴承或者重新安装。

12、滤芯破裂；滤芯一直在高温的机油里面，时间久了自然就会出现破损。

解决办法：更换新的滤芯。