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车胎扎了钉子千万别手痒直接拔！就算现在没漏气，也得老老实实开到修理厂处理。发现中招后，记住四个字"保持原位"，千万别把钉子薅出来。保持低速开到最近的汽修店，让师傅用专业手法取钉检查。这时候有人会问：要是检查发现不跑气，是不是能当没事儿？

其实不一定哦！现在用的真空胎结构特殊，钉子扎进去就像埋了个定时炸弹。眼下不漏气，但会慢慢渗气，加上行车时钉子会反复摩擦胎壁，时间长了轻则轮胎报废，重则直接爆胎。特别是高速路上，要是带着钉子狂奔，分分钟可能上演"轮胎炸裂"的惊险场面。

遇到扎胎分两种情况处理：

1. 呲呲漏气型

要是能明显听到漏气声，或者胎压肉眼可见地往下掉，这时候必须靠边停车！继续开不仅毁轮胎，更要命的是容易失控。赶紧换上备胎再去找修理厂，实在没把握就呼叫道路救援。

2. 慢性漏气型

要是胎压掉得慢，可以慢慢挪到修理厂（建议时速别超40）。但要注意两点：一是随时观察胎压表，二是别开太远（最好控制在3公里内）。车上常备便携充气泵很管用，发现胎压不足先补气再挪车，能最大限度保护轮胎。