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汽车钎金说白了就是专门修复车身金属外壳变形的一门手艺。简单来说，当车子被撞出凹痕或者变形时，钎金师傅就得像"车身整形师"一样，把这些金属部件重新敲打回原来的形状。除了喷漆防腐和外观装饰这些表面活儿，其他修复工序都得靠钎金师傅一锤一凿手工完成。

这里头讲究可不少。要知道，汽车可是由上千个精密零件组成的大家伙，每个零部件都得严丝合缝地安装在指定位置。就拿车身上的线条来说，那些看着让人舒服的流畅曲线，其实全靠钎金修复的精细程度来保证。正因为这样，汽车钎金成了汽修行业里最吃手艺的活儿——既没有统一的操作规范，也没法用自动化设备替代，全凭老师傅的眼力和手上功夫。光是调整1毫米的误差，可能就得花上大半天时间反复敲打测试。