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后驱动车的车型：

1、奔驰E级新能源：奔驰E级PHEV自上市以来就获得了不少的关注度，作为奔驰旗下新推出的新能源中大型轿车，它不仅外观漂亮，内饰也依旧充满豪华感，动力等各方面表现依旧出色。

2、红旗H9：红旗H9可谓是红旗所有量产车中最能展现红旗品牌价值的车型，它虽然只是一款与奔驰S级同级别的车，但给人的气场感受完全就是劳斯莱斯级别的。像这样的车，最适合作为官车，也适合首富级别的有钱人。

3、英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L定位为B级车豪华市场，Q50L相比起同级别的雷克萨斯ES，会更加偏向于运动化调教，整台车会更追求动力表现和操控性。内饰在设计上走运动豪华风格，整个中控台都用真皮进行包裹，看起来非常有档次感。2.0T发动机能爆发出211马力和350牛米的扭矩，动力输出十分凶猛，即使在高速上也依旧能感受到Q50L有用不完的后劲。

4、宝马3系

宝马3系是一款中型豪华家用轿车，在BBA中以操控见长。但是纯粹的操控并不适合一款家用车，所以3系在驾驶乐趣和舒适中取得了平衡，这是一种进步。

5、奔驰C级：奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，既可以满足日常用车需求又能带来一定的面子，值得一提是价钱符合它的自身定位。

6、红旗H7：作为国家级车企，红旗早在多年以前就已名扬海外，在豪车领域有所建树，而红旗H7作为高档豪华C级轿车，不仅配置高档，售价也并不高，产品力相对较强，相比起红旗H5，H7的气场感更强，勉强能够驾驭红旗的名号，如果选择双色的版本或许会更好一点。

7、凯迪拉克CT4:CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。

8、捷豹XEL:

捷豹XEL采用了黑色蜂窝状进气格栅来增强运动感，内部搭配红色的捷豹车标，以及更加运动化的前包围造型，使其显得不失优雅。此外，捷豹XEL还利用长车头、短车尾的车身设计，勾勒出整车前低后高的俯冲姿态。

9、凯迪拉克CT5

凯迪拉克奉行“无后驱，不豪华”的品牌理念，旗下车型从入门开始就是后驱车。

凯迪拉克CT5采用了黑色蜂窝状中网，搭配棱角分明的车身腰线，刻画出十足的美式肌肉感。与此同时，短前悬，长后悬的低重心设计，配合溜背式车身以及短翘的车尾，全然一副战斗气息十足的样子。

10、北京BJ40

BJ40后驱版本，采用了长城2.0T发动机加采埃孚8at的动力总成，再加上北京越野在越野方面的长期积累，使得BJ40后驱版在能够满足轻度越野和穿越需求的同时，还能兼顾城市行驶的燃油经济性和舒适性，非常适合喜欢硬派外观，但越野需求不强的消费者。