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通常情况下，气缸的工作压力保持在6公斤/平方厘米左右（约合0.6MPa）。这里要特别注意，如果气缸内部压力不均衡，很容易引发发动机爆震、动力不足这些毛病，严重的话发动机会直接报废。现在常见的气缸主要分两大类：一种是在直线轨道上来回运动的结构，另一种则是做摆动式往复运动的结构。

先说直线运动型的气缸，根据工作原理不同又细分成四种：单作用式、双作用式、隔膜式以及双冲击式。实际使用中有个基本规律，气缸数量越多，发动机工作时的震动就越小，输出的动力也会更强劲。以2019年8月的数据来看，市面上常见的家用车主要采用3缸、4缸和6缸配置，不过像5缸、8缸甚至10缸这些高配版本，在一些性能车和豪华车型上也能见到。