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液压制动踏板的自由行程，说白了就是车子没踩刹车时，主缸推杆头和活塞之间那个空隙对应的踏板活动量。这个设计主要是为了保证松开刹车时，油液能顺畅回流。一般来说，家用车的这个自由行程大概在15到20毫米之间，不同车型会有差异，调的时候可得按厂家手册的数据来。

关于怎么调整这个自由行程，其实主要靠调节主缸推杆的长短。想让自由行程变小就把推杆拧长点，反过来想加大行程就缩短推杆。具体操作分四步走：

1. 先把防尘套的卡箍松开，露出调节部位；

2. 拧松固定螺母，边转动推杆边测量，直到踏板空程达标；

3. 一只手用扳手固定住调好的推杆，另一只手把螺母转紧；

4. 最后别忘了把防尘套复位，重新卡紧卡箍。

整个过程最关键的是每次调整完都要反复试踩踏板，确认既有合适的空程又不影响刹车灵敏度。要是手头没有专业测量工具，教大家个小窍门——正常踩踏时应该能感觉到前段有1厘米左右的虚位，接着才是实实在在的制动力。