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摩托车油箱要是混进点水，还真不能不当回事儿。这事儿主要会带来三个麻烦：首先，油箱容易生锈。您想啊，水比油沉，进了油箱就沉到底部排不出去。咱们油箱都是金属板材压制的，时间久了铁定生锈，严重的话整个油箱都得报废。其次，汽油会变质。水分和燃油一掺和，油品质量直线下降，这时候车子就容易闹脾气——要么怠速时抖得像筛糠，要么直接打不着火。最后还会堵化油器。虽说有滤芯挡着，但总有些水分子能溜进去，和汽油搅合成乳状物，把化油器的油路和泡沫管堵得严严实实，这时候您再怎么拧钥匙都白搭。

要是不小心中招了也别慌，不同车型有不同对策。老式化油器车型处理起来简单，先把油箱切换到备用油路，然后找到化油器底部的放油螺丝，把掺水的燃油放干净。要是有条件的话，最好把化油器拆下来里外清洗一遍。现在主流的电喷车型就省心多了，只要车子还能打着火，车载燃油泵会自动把水分排出去。虽然咱们看不见排水的具体过程，但微量水分进了发动机也不用担心，高温工作环境下这些水分会变成水蒸气从排气筒排出去，顶多就是排气管偶尔"突突"两声，不会伤到发动机根本。