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行驶中轮胎吱吱响的原因及解决办法如下：

1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。

解决办法：及时清理刹车盘石子即可。

2、轮胎轴承异常磨损导致的。可能是因为缺油或疲劳磨损，轴承是易损件，当公里数达到七八万公里的时候可能就会出现吱吱异响，如果车速在80-90km\u002Fh的话空挡滑行如果出现异响，那么很大可能性是轴承问题。

解决办法：及时添加润滑油，若磨损严重则需要更换轮胎轴承。

3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。

解决办法：这种情况是正常的，行驶一段时间后异响会消失。

4、刹车片磨损严重，刹车片变薄。如果刹车片快用完了，报警器会发出声音。

解决办法：及时更换刹车片。

5、刹车片挡板变形，如果变形，行驶途中它就会蹭到旋转中的轮胎发出声音。

解决办法：将汽车送到维修店更换刹车片挡板。

6、变速箱差速器损坏。如果转弯情况下出现异响，可以考虑是不是差速器的问题。

解决办法：将车送到维修店检修变速箱差速器。

7、汽车轮胎扎钉子。

解决办法：千万不要自行拔出，如漏气很慢，可以以低速行驶到维修店进行修理；若漏气很快，车主应该停在原地，立即更换备胎或拨打拖车电话将车送到维修店。

8、汽车轮胎出现问题，如轮胎胎压过大、轮胎表面老化、轮胎螺丝没有拧紧。

解决办法：检查轮胎情况，及时调整胎压，重新拧紧轮胎螺丝。若轮胎老化严重则需要更换轮胎。

检查轮胎是否需要更换的方法：

1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1\u002F3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。

2、感觉力度：在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。