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发动机烧机油这事儿，不少老司机都遇到过。其实机油本身在发动机运转时就会有正常损耗，但要是消耗量突然变大，十有八九是出问题了。像咱们日常加的油品质量、开车路况、驾驶风格，还有保养是否到位，这些因素都可能让机油消耗量暴增。

烧机油最直接的危害就是积碳。燃烧室里的积碳会把活塞环的气环卡死，导致密封不严实。油泥要是堵住了油环的回油孔，刮油效果直接打对折。更头疼的是活塞和气缸壁之间的磨损会越来越严重，气门油封老化后就跟漏勺似的根本封不住油。要是曲轴箱通风系统再出点状况，比如通风阀坏了或者管路堵了，曲轴箱里压力一高，机油就会跟着废气往气缸里窜，最后全烧成蓝烟了。

年头长的车烧机油其实不算稀奇，这时候可以试试换粘度高点的机油，能加强活塞和缸壁之间的密封效果。不过要说彻底解决，还是得把发动机拆开大修，该换的密封件全换新，这才是治本的法子。