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节气门操纵杆相当于控制油气混合比例的开关。变速器操纵杆就是我们常说的换挡杆，主要负责在不同档位间切换。至于驻车制动器操纵杆，其实就是大家熟悉的手刹，主要用在停车或坡道驻车时防止车辆滑动。

节气门现在主要有两种类型：传统拉线式和电子式。老款发动机的节气门结构比较直观，就是通过钢丝拉线或金属连杆，一头连着油门踏板，另一头连接节气门的联动机构。而电子节气门就智能多了，它通过位置传感器实时感知发动机需求，自动调节阀门开合角度来控制进气量。

这个部件本质上就是发动机的"智能阀门"，专门管控空气进入量。当空气经过这里进入发动机后，会与燃油混合形成可燃烧的混合气体。它上接空气滤清器，下连发动机主体，在动力系统中扮演着"咽喉要道"的关键角色。