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适时四驱没法保持全天候四轮驱动。这套系统就像车子的智能管家，行车过程中会根据路况自动切换两轮和四轮驱动模式，完全不用驾驶员动手操作。平时跑市区铺装路面，它都悄悄用两驱模式省油，只有遇到湿滑路面或爬坡时才会启动四驱。和需要手动切换的分时四驱相比，最大的优势就是省心——既不用操心什么时候该换模式，也不用担心操作失误搞坏传动系统。

当车子出现前轮打滑（也就是轮胎抓不住地面）的时候，行车电脑反应比人还快，后轮马上就能自动接棒，四驱模式瞬间启动帮车辆脱困。不过要注意的是，要是遇到特别难搞的路况，比如两个轮胎同时陷进泥坑或者沙地，这时候就算四驱启动可能也救不了场。所以说这套系统更适合对付日常的坑洼土路，真要玩重度越野的话，还是得选更硬核的四驱系统才靠谱。