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汽车上的氧传感器2加热器（缸组1）出现故障，通常指的是加热电路出了问题。这个加热电路一般会有两根导线，颜色和氧传感器上的加热线一致——比如其中一根白色线接的是12伏电源，另一根则是受发动机电脑控制的接地线路。

要是前氧传感器的加热器坏了，这玩意儿可就不能凑合用了。必须得赶紧换掉，否则车子会出现怠速不稳、油耗飙升的情况。不过如果是后氧传感器坏了倒不用太着急处理，毕竟后氧主要作用是监测三元催化器的净化效果。虽说放着不修暂时不影响正常驾驶，但长期不处理可能会影响尾气检测结果，这点需要心里有数。